HERRAMIENTAS
Vamos a necesitar primeramente un limpiador de cuerpo de aceleracion, este se puede conseguir en cualquier refaccionaria o tienda de auto partes
Es probable que necesitemos un desarmador de cruz, o un desarmador plano para retirar las mangueras que esten en el cuerpo de aceleracion (Throttle Body)
LIMPIEZA
Vamos a retirar las mangueras de nuestro cuerpo de aceleracion, para de esta manera tener acceso a la mariposa, pero debemos tener especial cuidado en la mariposa, ya que no podemos tocarla para que no pierda su configuracion.
Para comenzar a limpiar, necesitamos hacerlo con el switch abierto y con la ayuda de otra personas o cualquier objeto dejar el pedal de acelerador presionado a fondo para que la mariposa este en la maxima posicion y asi poder limpiar nuestro cuerpo de aceleracion, siempre con el switch abierto.
Una vez limpio nuestro cuerpo de aceleracion vamos a dejar el switch abierto durante 5 minutos y despues lo vamos a cerrar durante media hora antes de encender el vehiculo.
Te dejo el video que e realizado para que esta explicacion sea mas entendible para ti tambien te dejo en la parte de abajo todas nuestras redes para que nos puedas contactar facilmente saludos.
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Auto Mechanic Repair School Avilcar
muy buen vídeo, tengo un lancer 2008 y tengo ese problema por las mañanas y cuando disminuyo de velocidad en la ciudad, el motor intenta pararse, tengo que acelerarlo, ahora se de donde viene este fallo, gracias
ResponderBorrarComo se calibra en caso que se haya descalibrado
ResponderBorrarLo llevas a la agencia y por módicos 1000 pesos lo reprograman.
BorrarComo calibro si esq ya se descalibro Gracias
ResponderBorrarNo hice de la manera q dice el video será q si hago de la manera correcta esto se arregla ? O q debo hacer
ResponderBorrarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
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ResponderBorrarSin desmontar la mariposa que sucede si al limpiarla con el liquido si este se va al interior?
Buenas tardes tengo un fiat palio adventure 2004, el problema es que c
ResponderBorrarcuando hago un alto se queda acelerado, aun estando en neutral, y tambien a veces igual cuando estoy en alto total se apaga, quisiera que me ayudaran porfavor, gracias
Como lavar el cuerpo de aceleración de un mini cooper, me comentan que corre el riesgo de descalibrarse
ResponderBorrarTengo la misma pregunta que tu, me dijeron que son mas delicados, y se corre el riesgo de des calibrarse. ¿Sera bueno limpiarlo con Carbuclean?
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