Descripcion
P0304 Cilindro 4 Falsa Explosion Detectada Scanner latino
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected Scanner Americano
Sintomas
Falla En Ralenty
Aceleramiento Irregular
Temblor Motor
Reparacion
Este codigo de falla mis amigos lectores lo vamos a reparar en una serie de pasos que les voy a describir a continuacion es importante realizar en el orden indicado
1- Primeramente tenemos que identificar cual es el cilindro numero 4 en nuestro vehiculo para hacer las pruebas en este cilindro, para saber cual es nuestro cilindro numero 4 buscar en el manual o en internet como Firing order ( el motor de nuestro auto y marca )
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| Orden De Encendido Honda 89 |
2- Identificado el cilindro todas las pruebas siguientes se realizaran en este cilindro vamos a verificar si da chispa el cable de bujia o la bobina segun sea el caso si hay presencia de chispa, procedemos a el siguiente paso, si no hay presencia de chispa te recomiendo el siguiente articulo
-------No hay corriente en los cables
3- Vamos a proceder a revisar el pulso de inyeccion en el cilindro si hay presencia de pulso de inyeccion procedemos a el siguiente paso, si no sabe como realizar esta prueba le recomiendo el siguiente articulo
-------Probar Checar Pulso De Inyeccion
4- En este paso vamos a verificar nuestro orden de encendido con la ayuda el diagrama que encontramos en internet o en nuestro manual, verificamos que el orden de los cables sea el correcto, sea distribuidor o bobinas, si todo se encuentra bien procedemos a el siguiente paso
5- Remover las bujias y verificar que esten calibradas correctamente acorde a el vehiculo que estamos reparando, apoyarse en el manual para la calibracion correcta
6- Verificar las bujias en especial la de el cilindro que presenta el codigo, si es necesario reemplazarla
7- Si todo se encuentra bien en este punto, verificar la compresion de nuestro vehiculo si se encuentra bien proceder a el siguiente paso, si no sabes como realizar esta prueba te recomiendo el siguiente articulo
--------Medir La Compresion
8- Revisar que la junta de el multiple de admision no este chupando aire, en especial en el cilindro que nos provoca la falla
9- Revisar la presion de la bomba de gasolina, que esta se encuentre en la presion correcta, si se encuentra bien pasar a la siguiente prueba, si no sabes como realizarla revisa este articulo
--------Bomba De Gasolina
10- Remover el inyector de nuestro vehiculo y verificar en probetas que descargue correctamente nuestro inyector acorde a los demas inyectores
11- Con las pruebas anteriores superadas, recomiendo hacer una prueba de componentes antes de tomar una desicion, verificar el correcto funcionamiento de sensor TPS sensor MAF sensor de OXIGENO sensor MAP
12- Si todo lo anterior se encuentra correctamente, recomiendo conseguir una computadora para corroborar si la falla es esta, ya que en este punto es altamente probable que la pcm se encuentre defectuosa
Bueno amigos, espero este tutorial pueda guiarlos mejor para reparar este problema, nos vemos en la proxima
Avilcar Automotriz
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Excelente información.
ResponderBorrarEn mi caso solo fue la bujía que nos causaba el problema en un stratus 2006
Se agradece la ayuda. Bendiciones y blues
Se agradesco muy buenos consejos
ResponderBorrarEn mi caso es la bobina de una lobo 2004 la cambie y quedo al cien
ResponderBorrarBuenas! Amigo. Queria hacerte una consulta referente a este error P0304. Poseo un Toyota Echo 2003, y recientemente le encendio la luz de engine. Lo lleve al mecanico y este le hizo el escaneo correspondiente soltando este error, el caso esta en que aproveche para realizarle el cambio de aceite de la caja automatica y todo bien. El mecanico como tal reviso las bujias estando estas ya en la ultimas. Curiosamente antes de que se revisaran el carro no temblaba tanto cuando se colocaba en Drive o Reversa como ahora si lo hace.. seria posible que se hayan desajustado o que ya por estar en las ultimas esten dando esta falla y de ser asi porque antes no temblaba tanto. Gracias!
ResponderBorrarX lo regular cada que se afina caja suele salir ese fallo
ResponderBorrarJulio Vilchez. 6/17/2017
ResponderBorrarFord Taurus 2002 - 3 lts.
Hola amigos, tengo tambien problemas con el codigo P0304, la falla se me presenta cuando arranco luego de parar en una luz roja, una vez que se normaliza se me apaga el foco de engine. Lo deje hace 2 semanas en el taller, se supone que le hicieron el tune-up, inclusive se le cambio el inyector respectivo del 4to cilindro; pero persiste la falla. Les agradecere su ayuda.
Julio Vilchez. 6/17/2017
ResponderBorrarFord Taurus 2002 - 3 lts.
Hola amigos, tengo tambien problemas con el codigo P0304, la falla se me presenta cuando arranco luego de parar en una luz roja, una vez que se normaliza se me apaga el foco de engine. Lo deje hace 2 semanas en el taller, se supone que le hicieron el tune-up, inclusive se le cambio el inyector respectivo del 4to cilindro; pero persiste la falla. Les agradecere su ayuda.
Resolviste tu problema? Que fue?
BorrarHola me aparecio el código p0304 y cheque mi carro y me di cuenta que la secuencia del cableado de las bujías no estaban correctas el 2 estaba en el cilindro 3 y el 3 en el 2 y me gastaba mucha gas y aveses prendía el check eing y me fallaba al prender y se lo acabo de cambiar los cables a la consecuencia correcta y ahora sí me arranca bien pero me falta checarlo otra vez en la computadora aver si sale el código o desaparece
ResponderBorrarhola espero y me ayunden me llego al taller un astra 2001 automatico el problema era la ecu.c cambio por otra
ResponderBorraruna bz que el carro aranco c le dio seguimiento..resulto el cmp.c cambio porterio arojo codigo del velocimetro.el cual c consigui el relar o potenciometeo del velocimetro ahora el carro esta en un 95 por sinto jalando viem lo que ahora hace es falla en los silindros 2y4 y cele quita el sensor del arbol y se enpareja lo malo es que no hace los cambion de forma automatica si ha alguien le a pasaso algo similar que me pueda apollar se los agradesere..gracias buen y exselente dia